新华社北京1月8日电（记者王希、戴小河）——国务院国资委8日发布消息，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司（中国石化）与中国航空油料集团有限公司（中国航油）实施重组，标志着国内能源央企整合迈出新步伐。

中国石化是全球最大炼油企业和国内航油生产龙头，拥有坚实的航空燃料供应基础；中国航油则是亚洲最大的航空油品供应与服务保障企业，为数百个运输及通用机场提供加注服务，并具备广泛国际客户渠道。两企重组有望形成从原油炼化到航班加注的全产业链闭环，实现优势互补、降低供应成本、增强国际竞争力。

  图为国产商用飞机首次加注生物航煤。（受访者供图）

中国石油大学（华东）教授田原宇指出，此次重组整合可提升炼化一体化和航油供应保障能力，为我国航空业能源安全提供有力保障。同时，在“双碳”目标引领下，双方在可持续航空燃料（SAF）研发、推广和应用方面也具备广阔协同空间，有望打破商业化瓶颈，推动绿色低碳航空发展。

  图为中国航油公司员工为航班加注生物航煤。（受访者供图）

业内分析认为，中国石化与中国航油重组，是近年来央企加速战略性重组整合的缩影。自“十四五”以来，多家央企实现跨行业、跨领域整合，新组建的央企数量不断增加，凸显国有经济布局优化和结构调整的趋势。中国社会科学院经济研究所副研究员张弛指出，这些重组整合旨在增强产业协同、提升产业链韧性，并服务国家战略大局。

“十五五”规划建议提出，要推进国有企业核心功能提升和布局优化。国务院国资委主任张玉卓近日表示，2026年央企将继续推进战略性、专业化重组整合及高质量并购。研究者吴刚梁指出，重组只是起点，融合是关键，企业需在市场化原则下实现资源集中与协同效益。

业界普遍认为，中国石化与中国航油重组获批后，需破解从“物理整合”到“化学融合”的挑战，确保在保障国家能源安全、推动绿色转型及实现多方共赢中发挥1+1大于2的效果。